Previous works
とまさほ（北斗星）
オロハネ25 554
JR東日本のロイヤル・デュエット オロハネ24 550が変化に富まない中、ｺﾋ車に表情を与えてくれるのがこの554。
実車は北斗星の需要の高まり、北斗星３・４号の定期列車化に伴い登場したロイヤルデュエットの増備車です。
当初は３・４号用とされましたが、その後すぐに１・２号運用との区別はされなくなったと思います。
特徴的なのは種車。それまでのオロハネ25 550が若番オハネ25 0を改造していたのに対し、
この車両は１４系オハネ14 500という、北海道向け１４系改造車をさらに種としていたのです。
なので台車が違う仕様であったり、ドアがHゴム有りだったり
クーラーが１４系向けのCapacityの大型クーラーであったり･･･今までの北斗星とは違うものでした。
その内装は今までのロイヤルを覆し、深緑の落ち着いたモケットと
さらに落ち着いた壁色にされました。
当時のコンセプトとしては「究極の旅立ち」「１４系は生まれ変わる」とあります。
JR北海道のバージョンﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝとしての工夫が凝らされた１両でした。
Bトレでは登場時から改良された点検蓋や洗面所窓、登場時からの角手すりはもちろん
Hゴム扉や大型クーラーも再現しています。エンブレム位置が中央に配置されたのも554だけです。
これはおそらく、同時期に登場したオロハネ25 555（ロイヤル・ソロ）に合わせたものであったと思われます。
通路側は553までとは全く異なる構図です。
エンブレムを扉寄りへ。非常口残存で角手すりににじみ出る１４系改造の跡。
これはロイヤル・ソロであるオロハネ25 555, 556～558と同一仕様です。
個人的には一番お気に入りのロイヤル・デュエットです。
オロハネ25 555～の通路側はオロハネ25 554（ロイヤル・デュエット）と共通の形をしています。
これは、オハネ14 500改造車の特徴だといっていいのでしょう。またはﾆｭｰ北斗星の象徴、といったところでしょうか。