鉄道模型サークル GRAND CHARIOT

「北斗星」１・２号用の食堂車は紹介しましたように３両となり、予備１両で運用上問題はありませんでした。
しかし北斗星３・４号の定期列車化により、食堂車連結編成を各車１編成ずつ増やすとなると話は別。
新たにサシ481を苗穂工場で改造し、ｸﾞﾗﾝｼｬﾘｵ化することになりました。

ここで登場したのが東の507、北の508でした。
見た目ですでにお分かりでしょう。この時になると苗穂は「ﾆｭｰ北斗星」を３・４号向けに改造をしていたため
ｱﾙｺﾝ帯を巻いた仕様とされています。どうもこの豪華さの前では、残り７両の食堂は勝てない気がします。

内装も凝られていました。まずは「ﾆｭｰ北斗星」に準じた基本内装。間接照明やエッチングの使用
基本的な手すりは金色とされ、モデルとなったオリエント急行により近い形態でした。
なんとレジまでが木目調に金帯の仕様とされ、「あさかぜ」の食堂車を超えるシックさが売りでした。

Ｂトレとしては、固定窓にならなかった窓、埋められなかったルーバーなどを再現。
車体としては楽ですがｱﾙｺﾝ帯が非常に難しかった１両です。